Ben jij een expert op het gebied van laadinfrastructuur en wil je jouw kennis inzetten om de groei van duurzame mobiliteit te stimuleren? Lees dan verder! Als regisseur laadinfrastructuur ben je verantwoordelijk voor het ontwikkelen en uitvoeren van plannen voor laadinfrastructuur in de stad. Je werkt samen met verschillende partijen en zorgt dat het beleid uitvoerbaar is. Daarnaast geef je advies aan het bestuur en beantwoord je vragen van bewoners. Een uitdagende rol waarin je een belangrijke bijdrage kunt leveren aan de verduurzaming van de stad. Reageer nu!
Situatie- en opdrachtbeschrijving Opdracht omschrijving
Je voert de regie over vraagstukken op het gebied van laadinfrastructuur. Je maakt plannen voor de groei van de benodigde laadinfrastructuur voor verschillende doelgroepen in de stad en zorgt dat deze plannen samen met andere afdelingen en externe partijen uitgevoerd worden. Hierbij moet je vooral denken aan de doelgroepen personenauto's en logistiek. En in beperktere mate ook doelgroepenvervoer, taxi's en bussen. Daarbij houd jij het totaaloverzicht, weet je wat er op stedelijk gebied speelt en pak je de politiek/bestuurlijke advisering op.
Je stemt af over de uitvoering van de regionale concessie voor openbare laadpalen en subsidieaanvragen voor laadinfrastructuur. Hiervoor neem je namens Nijmegen met andere gemeenten actief deel aan de provinciale werkgroep voor laadinfrastructuur (NAL Regio Oost). De uitvoering ligt bij een andere afdeling (Stadsbeheer), maar hier heb jij nauw contact mee. Je zorgt dat het beleid uitvoerbaar is. Beleidsvragen van bewoners over het onderwerp komen bij jou terecht ter beantwoording.
Onze ambities en maatregelen staan in hoofdlijnen in ons Programma Laadinfrastructuur welke geüpdatet wordt, en het nog vast te stellen plaatsingsbeleid en de plankaart. Je maakt beleid zodat snelladen en duurzame tank- en laadstations voor logistiek (clean energy hubs) wordt gerealiseerd op geschikte locaties. Je onderzoekt het toepassen van innovatieve oplossingen voor laden, zoals de combinatie van lantarenpalen en laadpalen, bi-directionele laadpalen, laadpleinen met duurzame opwek en slim laden. Netcongestie is een belangrijk aandachtspunt. Zeker in relatie tot de invoering van de zero emissiezones voor stadslogistiek.
Verantwoordelijkheden
Beleidsadvies voor het laadinfrastructuurbeleid van Nijmegen, waaronder de update van het Programma Laadinfrastructuur; De politieke en bestuurlijke advisering hierop. O.a. het schrijven en presenteren van college- en raadsvoorstellen, beantwoorden schriftelijke vragen en advisering op moties en amendementen; Provinciale afstemming binnen de NAL Regio Oost; Afstemming met externe partijen waaronder de concessiehouder; Volgen landelijke ontwikkelingen en subsidie mogelijkheden; Afstemming met de afdeling Stadsbeheer over de uitvoerbaarheid; Zorgdragen dat de ambities worden uitgewerkt in de organisatie; Bewonersvragen beantwoorden. Gevraagde expertises en competenties Beleidsontwikkeling en -implementatie: Het vermogen om strategisch beleid te formuleren en uit te voeren voor de groei en ontwikkeling van laadinfrastructuur, inclusief het bijwerken van het Programma Laadinfrastructuur en het vaststellen van plaatsingsbeleid en plankaarten.
Projectmanagement en coördinatie: Het vermogen om plannen te maken en uit te voeren voor de uitbreiding van laadinfrastructuur, inclusief coördinatie met andere afdelingen en externe belanghebbenden voor een effectieve implementatie.
Bestuurlijke en politieke advisering: Het vermogen om politiek-bestuurlijke adviezen te formuleren en te presenteren, inclusief het schrijven en presenteren van college- en raadsvoorstellen, het beantwoorden van schriftelijke vragen en advisering over moties en amendementen.
Regionale samenwerking en afstemming: Het vermogen om actief deel te nemen aan provinciale werkgroepen voor laadinfrastructuur, zoals de NAL Regio Oost, en om af te stemmen met andere gemeenten en externe partners, waaronder concessiehouders.
Kennis van duurzame energie en innovatieve technologieën: Het vermogen om innovatieve oplossingen te onderzoeken en toe te passen voor laden, zoals bi-directionele laadpalen, slim laden en duurzame tank- en laadstations voor logistiek.
Communicatie en stakeholdermanagement: Het vermogen om effectief te communiceren met bewoners, het beantwoorden van beleidsvragen en het zorgen voor transparantie en betrokkenheid van belanghebbenden bij de ontwikkeling van laadinfrastructuur.
Vereisten en criteria Beschikbaarheid De kandidaat is inzetbaar vanaf 01-04-2024, of zoveel eerder als mogelijk is en bij voorkeur 11-03-2024, tot en met 30-09-2024 voor 32-36 uur per week. De inhuuropdracht kan optioneel worden verlengd met 2 x 6 maanden. De startdatum is onder voorbehoud van een tijdige afronding van de Offerteprocedure. Dit kan ook betekenen dat de startdatum van de opdracht zal moeten worden opgeschoven. Aan de vermelde startdatum in de Offerteaanvraag kunnen zodoende geen rechten worden ontleend. Overige eisen U voegt een cv van maximaal 3 pagina's A4 toe. (Indien het cv (incl. figuren, tabellen, voorblad en inhoudsopgave) langer is dan het toegestane aantal A4's, wordt deze enkel voor het toegestane aantal A4's beoordeeld, waarna de overige A4's buiten de beoordeling worden gehouden. Het cv is in het Nederlands gesteld in lettertype Arial 10 (of vergelijkbaar) en bij voorkeur in PDF-formaat. In het cv dient te allen tijde een vermelding van de functienaam, start- en einddatum (MAAND EN JAAR) van de werkzaamheden en aantal gewerkte uren per week te zijn vermeld. NB. Het cv dient ter verificatie van de bij de eisen en gunningscriteria gegeven antwoorden. Daarnaast dient u bij alle eisen en de gunningscriteria kwaliteit de antwoorden/beschrijvingen in het bijbehorende veld "toelichting" van de applicatie in te vullen. Verwijzingen naar ALLEEN het cv en/of andere documenten bij de toelichting op de eisen en de gunningscriteria kwaliteit kan leiden tot uitsluiting. Aantoonbaar door opleiding en/of werkervaring een werk- en denkniveau op minimaal hbo+ niveau; Aantoonbaar minimaal 5 jaar recente werkervaring als beleidsadviseur of een soortgelijke rol; Aantoonbaar recente kennis van en ervaring met laadinfrastructuurbeleid; Minimaal 2 dagen op kantoor in Nijmegen, waarvan in ieder geval de maandag. Op maandag is het programmateamoverleg Mobiliteit en het portefeuillehouders overleg met wethouder Mobiliteit; Indien nodig beschikbaar voor de college- en raadsvergaderingen (respectievelijk dinsdagochtend en woensdagmiddag/-avond); 
