Ben jij de technisch projectleider die we zoeken voor het MIRT-project Bereikbaarheid CID Binckhorst? Met jouw ervaring in complexe ruimtelijke projecten en co-creatie maak je het verschil in deze groeiende regio. Sluit je aan bij ons team en draag bij aan een duurzame toekomst! Reageer nu!
Situatie- en opdrachtbeschrijving Voor het projectteam vanuit Leidschendam-Voorburg wordt nu een technisch projectleider gezocht. Deze technisch projectleider neemt deel aan het technisch deelgebied overleg en stemt daarnaast de inbreng van Leidschendam-Voorburg af met het interne projectteam van de gemeente Leidschendam-Voorburg.
De gevraagde technisch projectleider is een projectleider die de kwaliteit heeft zich snel een positie te verwerven in de projectorganisatie en in de organisatie van de gemeente Leidschendam-Voorburg. Daarnaast is de technisch projectleider in staat de verschillende wensen en eisen vanuit de gemeente goed in te brengen voor het technisch ontwerp en waar nodig de overall projectleider vanuit de gemeente te ondersteunen.
Deze technisch projectleider heeft bij voorkeur ervaring met vergelijkbare complexe ruimtelijke projecten, waarbij co-creatie een belangrijke rol speelt. De verwachte inzet is circa 2 dagen per week tot en met 2026.
Organisatiebeschrijving Een sociale en ondernemende gemeente met ruim 75.000 inwoners. Hier werken we samen met 650 collega’s aan de best mogelijke dienstverlening voor inwoners, bedrijven en instellingen. De lijnen zijn kort, we kennen elkaar en we weten wat er speelt. Onder het motto: vertrouwen, verbinden en verantwoordelijkheid.
MIRT planuitwerking masterplan Bereikbaarheid CID Binckhorst
De Metropoolregio Rotterdam-Den Haag groeit. Tot 2040 komen er 400.000 inwoners bij, wat zorgt voor een grote behoefte aan nieuwe (betaalbare) woningen en werkgelegenheid. In totaal moet hiervoor in de metropoolregio ruimte worden gevonden voor minimaal 200.000 nieuwe woningen, waarvan het Central Innovation District (CID) en de Binckhorst geschikte locaties zijn in de Haagse regio. De Binckhorst is één van de gebieden die in de Nationale Omgevingsvisie (NOVI) aangewezen is voor grootschalige verstedelijking. Het betreft hier een project waar zowel nationale als regionale en lokale belangen spelen. Er zijn zeven partijen die samen opdrachtgever zijn voor dit project, te weten: de ministeries van I&W en BZK, de provincie Zuid-Holland, de MRDH en de gemeenten Den Haag, Rijswijk en Leidschendam-Voorburg.
Vlak voor de zomer hebben colleges en gemeenteraden het Masterplan Bereikbaarheid CID Binckhorst met het voorkeuralternatief voor een HOV-Tram verbinding en een pakket aan maatregelen vastgesteld en het geld beschikbaar gesteld voor zowel de planuitwerking als de realisatie. Dit budget is beschikbaar gesteld door de 7 opdracht gevende en samenwerkende partijen. Nu staan we aan de start van de volgende fase op weg naar een projectbesluit: de planning- en studiefase (planuitwerking). De afspraken voor de volgende fasen zijn vastgelegd in een bestuursovereenkomst die op 6 november 2023 is ondertekend.
In de planuitwerking wordt de Projectbeslissing voorbereid die de realisatie van het project wettelijk en financieel mogelijk maakt. De essentie van de Projectbeslissing is dat er duidelijkheid is over de scope van het project, de realisatieperiode, de bekostiging, de verdeling tussen partijen en de marktbenadering. De technische uitwerking en ruimtelijke inpassing van het tramtracé en de uitwerking van de maatregelen uit het Masterplan staan centraal in deze fase. Ondanks dat de gekozen oplossing (het tracé en het type (tram)) niet meer ter discussie staat, wordt wel opnieuw gekeken naar mogelijkheden voor optimalisaties, duurzaamheid en mee-koppelkansen. Uitwerking van de plannen gebeurt in co-creatie met omwonenden en belanghebbenden.
Aan het einde van deze fase wordt de projectbeslissing opgeleverd inclusief ontwerp en kostenraming. Dit resultaat moet aan het eind van het najaar van 2025 gereed zijn. Op dat moment vindt het vaste bestuurlijk overleg MIRT Rijk – regio plaats.
De centrale projectorganisatie is vormgegeven conform het IPM-model. De projectmanager van het IPM-team werkt in opdracht van de 7 opdracht gevende partijen. Het IPM-team bestaat verder uit een technisch manager, een contractmanager, een omgevingsmanager, een manager conditionering en een manager planstudies. De besluitvorming loopt via een ambtelijke stuurgroep en een bestuurlijk overleg naar de colleges en raden. Het IPM-team heeft een technisch team per deelgebied dat werkt aan het technisch ontwerp voor het deelgebied. De technisch projectleider is lid van dit team en zorgt daar voor de technische inbreng.
Op www.lv.nl/voorburgwest en www.devlietlijn.nl , staat meer informatie.
Vereisten en criteria Het is vereist dat de kandidaat zelf een mobiele telefoon met abonnement meeneemt voor zakelijke contacten. Dit geldt ook voor een laptop (geen iPad); de werkplekken zijn uitgerust met USB-C (Thunderbolt) docking beeldschermen. Een afgeronde hbo bachelor opleiding in de richting van Civiele Techniek is noodzakelijk. Beschikbaarheid per 2 januari 2025 voor gemiddeld 16 uur per week voor de volledige opdracht en eventuele verlengingen. Minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring als technisch projectleider in Gebiedsontwikkeling, Mobiliteit of Civiele werken. Een maximaal uurtarief van € 135,- exclusief btw, inclusief fee en reiskosten voor woon-/werkverkeer. Gunningscriteria (weging) Minimaal 2 jaar aantoonbare werkervaring in de afgelopen 5 jaar als technisch projectleider bij gebiedsontwikkeling en/of mobiliteit met de planuitwerking van een (vergelijkbaar) MIRT project (20 punten). Aantoonbare werkervaring in projecten met samenwerkingsverbanden tussen Rijk, Provincie, Regio en gemeente; benoem 2 referentieprojecten (30 punten). Aantoonbare werkervaring met (light)railprojecten en verkeersveiligheidsvraagstukken (25 punten). Minimaal 5 jaar aantoonbare werkervaring met systems engineering, het opstellen van klanteisenspecificaties (KES-proces) en raakvlakmanagement in complexe infrastructurele projecten (25 punten). Geef in het cv duidelijk aan in hoeverre u of de aangeboden kandidaat aan het bovengenoemde profiel voldoet.
Competenties Leiderschap tonen, eigenaarschap organiseren en gevoel hebben voor de eigen positie. Vooruitdenken, politieke gevoeligheden aanvoelen, overzicht houden en moeiteloos schakelen tussen techniek, ontwerp en van individueel belang naar algemeen belang. Een goede gesprekspartner zijn in het technisch overleg en voor de overall projectleider. Omgevingssensitief zijn en gevoel hebben voor de belangen van verschillende partijen. Uitstekende communicatieve vaardigheden bezitten en een goede beheersing van de Nederlandse taal in woord en geschrift hebben. 
