Ben jij de gedreven adviseur modal shift die Gelderland helpt verduurzamen? Met jouw expertise in multimodaal goederenvervoer en samenwerking met lokale bedrijven, maak je impact op de logistiek van de toekomst. Sluit je aan bij ons team en draag bij aan een schonere, efficiëntere provincie! Reageer nu!
Situatie- en opdrachtbeschrijving Opdracht omschrijving
Gelderland, de mooiste provincie van Nederland! Elke dag werken we in de grootste provincie van Nederland samen met 1500 medewerkers om Gelderland mooi, schoon, welvarend en gaaf te houden van en voor ons allemaal. We doen dit met veel inzet, motivatie, kennis en kunde en uiteraard samen met allerlei organisaties en andere partijen. Samen zoeken we telkens naar nieuwe passende oplossingen voor complexe maatschappelijke opgaven zoals energietransitie, mobiliteit of milieu. Dit maakt ons werk uitdagend, interessant en zinvol.
Gelderland heeft een unieke ligging op de internationale transportcorridors van de Noordzeehavens naar het Duitse achterland. Door Gelderland lopen twee van de meest belangrijke goederencorridors van Europa, de Rhine-Alpine corridor en de Northsea -Baltic corridor. Maar ook naar andere bestemmingen in Europa wordt vracht vervoerd en zijn afgelopen jaren verbindingen opgezet.
In 2024 is het Gelders programma bereikbaarheid vastgesteld. Hierin beschrijven we wat we gaan doen in de periode 2024-2027. De Uitvoeringsagenda logistiek en goederenvervoer is een nadere uitwerking van het Programma Bereikbaarheid om onze ambities in de omgevingsvisie en het coalitieakkoord ‘Gewoon doen’ waar te maken. In de uitvoeringsagenda logistiek & goederenvervoer zijn twee actielijnen vastgesteld: Inzet op Topcorridors en Slim en Schoon Goederenvervoer. Hierbij wordt onder andere ingezet op het slim gebruikmaken van beschikbare schaarse ruimte en wegcapaciteit, meer vervoeren over spoor en water en dit zo 'schoon’ mogelijk te doen door middel van inzet van alternatieve energiedragers in het transport. Zo vergroenen we de omgeving en bevorderen we de doorstroming op provinciale en rijkswegen.
De verwachte groei van (continentale) goederenstromen van de Nederlandse en Belgische mainports richting Europa en omgekeerd biedt economische kansen voor Gelderland, maar ook uitdagingen voor de bereikbaarheid en verduurzaming van onze provincie. Daarom is het belangrijk dat we vanuit de uitvoeringsagenda logistiek en goederenvervoer samen met andere overheden en het bedrijfsleven aan een programma werken om deze groei duurzaam te realiseren. Hierbij beperken we de potentieel negatieve effecten met betrekking tot leefbaarheid, milieu, veiligheid en congestie op het wegennetwerk en houden we rekening met de tekorten aan logistiek personeel.
We moeten de CO2 uitstoot van het transport verminderen. Het goederenvervoer in Nederland is verantwoordelijk voor circa 30% van de CO2 uitstoot. De verduurzamingsopgave is groot. Emissies kunnen worden verminderd door zoveel mogelijk gebruik te maken van de duurzamere vervoerwijze binnenvaart en spoor en door in te zetten op duurzame technologische innovatie in de logistiek. Daarnaast liggen er kansen in het vervoer van circulaire grondstoffen. Al deze punten bieden nieuwe, schonere, veiligere en/of efficiëntere mogelijkheden voor goederenvervoer en logistiek.
Om onze doelen te bereiken zetten we meerdere instrumenten in. Om de ecologische footprint te verminderen hebben wij sinds een aantal jaren het programma New Ways Gelderland. Dit programma voeren we uit in samenwerking met de Topsector Logistiek /Joint Corridors Off-Road. Het programma New Ways richt zich met name op de modal shift. We richten ons bij de modal shift op de shift van weg naar water en spoor. De modal shift draagt bij aan verlaging van de congestie op de weg en vervoer op een zo duurzaam mogelijke manier. Dit proberen we te bereiken door enerzijds laagdrempelig bedrijven te informeren over de mogelijkheden voor vervoer over water of spoor en anderzijds bedrijven in kansrijke logistieke ketens te motiveren om hun stromen van de weg te halen.
Voor de voortzetting van het programma zoeken wij een adviseur modal shift voor de uitvoering van het NewWays Gelderland programma als onderdeel van het actieprogramma Topsector Logistiek /Joint Corridors Off-Road, voor gemiddeld 16 uur per week.
De modal shift adviseur werkt nauw samen met de logistiek makelaars die binnen Gelderland actief zijn. Deze logistiek makelaars zijn elk actief in hun eigen regio, waardoor ze de lokale contacten hebben en nieuwe leads aan kunnen dragen van bedrijven die hun goederen over water of spoor willen vervoeren. Maar ook zal er een nauwe samenwerking zijn met Logistics Valley Gelderland (https://www.logisticsvalley.nl/ ), waarin bedrijven, onderwijsinstellingen en overheden met elkaar samenwerken.
VerVereisten en criteria Beschikbaarheid: Inzetbaar van 11 november 2024 tot en met 31 oktober 2025 voor gemiddeld 16 uur per week. Optionele verlenging met 2 maal een periode van 12 maanden. Gefaseerde start en/of latere startdatum mogelijk, mits uiterlijk 6 januari 2025 inzetbaar. Startdatum onder voorbehoud van tijdige afronding van de Offerteprocedure. Overige eisen: CV van maximaal 5 pagina's A4, in het Nederlands en bij voorkeur in PDF-formaat. Vermelding van functienaam, start- en einddatum (MAAND EN JAAR) en aantal gewerkte uren per week in het CV. CV dient ter verificatie van de gegeven antwoorden; verwijzingen naar alleen het CV leiden tot uitsluiting. Externe is de afgelopen twee jaar niet in loondienst geweest van provincie Gelderland. Aantoonbare afgeronde opleiding in de logistiek of minimaal 5 jaar ervaring in een logistieke functie bij een logistiek dienstverlener of verlader. Benoem naam opleidingsinstituut, plaats, studierichting en jaar diploma of beschrijf ervaring van minimaal 5 jaar. Aantoonbare ervaring met logistieke processen en problematiek van vervoerders/verladers in de dagelijkse praktijk (2015 - heden). Benoem minimaal vier (4) uitgevoerde logistieke opdrachten/projecten ter onderbouwing. Aantoonbare ervaring met advisering in de logistieke sector (minimaal 5 jaar, 2012 - heden). Benoem minimaal twee (2) opdrachten/projecten en specifieke logistieke bedrijven ter onderbouwing. Ervaring met opzetten van synchromodale verbindingen, ketensamenwerking en bundeling in logistieke ketens via binnenvaart en/of spoor. Benoem minimaal twee (2) opdrachten/projecten ter onderbouwing.
