Ben jij de ervaren Veiligheidsadviseur OV die de provincie Utrecht helpt bij het waarborgen van railveiligheid? Met jouw expertise in de Wet lokaal spoor en strategisch advies binnen een politiek-bestuurlijke omgeving, draag je bij aan een veilig en duurzaam OV-systeem. Lees verder en ontdek deze unieke kans!
Situatie- en opdrachtbeschrijving Achtergrondinformatie opdracht
Binnen het domein Mobiliteit is een beleidsadviseur veiligheid aanwezig om Gedeputeerde Staten te ondersteunen bij de zorg voor (rail)veiligheid in het OV-systeem als Bevoegd Gezag. Primair betreft dit de verplichtingen zoals die voortkomen aan uit de Wet lokaal spoor (Wls) met betrekking tot het Utrechtse tramsysteem. Het beheer en onderhoud van het tramsysteem is bij de provincie belegd in de eigen organisatie met invulling van eigen veiligheidstaken (o.a. Safetymanager Beheerder). In voorbereiding is een nieuwe invulling naar een verzelfstandigde beheerorganisatie.
Het reizigersvervoer per tram & bus in Utrecht wordt uitgevoerd door private vervoerders, waarbij er vanwege een afgeronde aanbesteding per eind 2025 een wisseling plaatsvindt van de vervoerbedrijven op de vervoersconcessie Utrecht Binnen (Tram- en busvervoer Utrecht stad en omliggende gemeenten). Naast veiligheidseisen aan het tramvervoer, stelt de provincie in de nieuwe concessies ook eisen aan de beide provinciale vervoerders om op de stallingen, bij laadinfrastructuur en de openbare weg te zorgen voor een goede fysieke veiligheid voor werknemers, reizigers en omgeving/medeweggebruikers. De transitie naar een 100% elektrische busvloot per 2028 moet hierbij op een veilige wijze plaatsvinden. Ook streeft de provincie naar een verhoging van de verkeersveiligheid op de provinciale wegen en wegen van andere overheden waarop busvervoer plaatsvindt. De provincie Utrecht stelt hiervoor kaders vast, stuurt op de realisatie en zorgt voor de actualisatie van het beleidskader.
Voor de langere termijn verkent de provincie Utrecht samen met partners een verdere uitbreiding van het OV-systeem, waarbij ook een ondergrondse tramverbinding in beeld is. Voor deze doorontwikkeling van het tramsysteem draagt de provincie vanuit haar Wls-verantwoordelijkheid ook zorgt voor de veiligheidsaspecten (beleidskaders/ eisen/ verificatie/ vergunningverlening). Hiervoor voert de beleidsadviseur OV-veiligheid overleg met de beheerder (m.n. de Safety Manager), het programma verkeersveiligheid, OV-projecten, RUD, ILT, gemeenten, de vervoerders en veiligheidsexperts bij andere OV-overheden. Dit laatste door onder andere deelname aan de DOVA werkgroep Railveiligheid Tram & Metro.
Binnen de inrichting van het OV-systeem en met name de tram zijn diverse overlegstructuren ingericht, waar de veiligheidsadviseur gevraagd en ongevraagd advies kan uitbrengen. Zo is een Management Tafel Tram voor de afstemming van beleidsmatige en bestuurlijke zaken ingericht en de twee Strategisch Inhoudelijk Managers, die verantwoordelijk zijn voor de OV/Tram-activiteiten participeren hierin. Daarnaast is een Safety Board ingericht waar de veiligheidsadviseur deelneemt, alsmede de beheerder WLs, de Safety Manager van de beheerder en de Safety Manager van de vervoerder.
Binnen Mobiliteit valt deze functie binnen het expertiseteam Publieke Mobiliteit en cluster OV Assetmanagement. Vanuit dit expertiseteam, leveren wij een bijdrage aan een goed functionerend OV voor nu en in de toekomst.
Overige werkzaamheden:
het adviseren bij het organiseren van toezicht en handhaving (continu contractbeheer/overeenkomsten via ILT en RUD) is een wettelijke taak voortkomend uit Wls. Dit betreft een beperkte inhoudelijke taak, gaat om het continueren van de proces/financiële afspraken die nu lopen vanuit PU-BDO met ILT & RUD in halfjaarlijkse gesprekken. Binnen het Team Publieke Mobiliteit is Sociale Veiligheid in het OV al belegd als specifiek onderdeel van het Concessiemanagement, dit maakt geen deel uit van de werkzaamheden OV-veiligheidsadviseur veiligheid behoudens de afstemming hiertussen op de gemeenschappelijke raakvlakken. Resultaatopdracht
Vanuit jouw rol als Veiligheidsadviseur OV Bevoegd Gezag, vervul je een onafhankelijke positie richting het Bevoegd Gezag en bewaak en adviseer je over veiligheidsaspecten die integriteit van het tramsysteem negatief beïnvloeden. Daarnaast vertegenwoordig jij de Provincie Utrecht in een aantal overleggen.
Wat verwacht de provincie Utrecht van jou Veiligheidsadviseur OV Bevoegd Gezag?
Controleren van de (strategische) uitvoering van de Wet lokaal spoor en de direct hieruit vloeiende taken op het veiligheidsaspect; Organisatiebeschrijving Organisatie
Utrecht is een provincie om trots op te zijn. Gevarieerd, bruisend en met een rijke historie. Met veel verschillende levensstijlen, culturen en persoonlijke voorkeuren. Onze regio is een topregio met een innovatieve kenniseconomie.
Het is onze opgave om de aantrekkelijkheid van onze provincie te vergroten en groei zo te faciliteren dat de kwaliteit van onze ruimte behouden blijft. Samen met inwoners, bedrijven, organisaties en andere overheden werken het provinciebestuur en medewerkers met enthousiasme en daadkracht aan een gezonde en duurzame leefomgeving. Wij willen dat iedereen in de provincie Utrecht fantastisch woont, werkt en leeft. Daarom zorgen wij voor een goede balans tussen groen en groei.
Gevraagde expertises en competenties Competenties en vaardigheden
Analytisch en strategisch sterk met een helicopterview; Verbindend: in staat partners en stakeholders en individuen daarbinnen te verbinden aan het gezamenlijke eindresultaat op het inhoudelijke dossier, maar ook op procesvlak. Je bent hierin enthousiasmerend, activerend en overtuigend; Samenwerkingsgericht (effectief): in staat om samen te werken en om relevante stakeholders te betrekken waar nodig. Pragmatisch en resultaatgericht: geeft proactief en met een hands-on mentaliteit (soms ook als meewerkend voorman) invulling aan zijn/haar verantwoordelijkheden en taken. Een initiatiefnemer en doorpakker die ook weet wanneer extra aandacht voor proces en draagvlak nodig is, zodat gedragen resultaten zo efficiënt en effectief mogelijk bereikt worden. Organisatie- en omgevingssensitief: kan goed acteren in samenwerking met en tussen de provinciale en gemeentelijke organisatie en de bestaande samenwerkingsverbanden regionaal en met het Rijk. Vereisten en criteria Aantoonbare afgeronde wo bachelor opleiding; Minimaal 8 jaar aantoonbare werkervaring als adviseur railveiligheid van het OV-systeem en de wettelijke verplichtingen die voortkomen uit o.a. de Wet lokaal spoor (Wls) en Wp2000. Benoem dit duidelijk in het CV; Minimaal 8 jaar aantoonbare werkervaring met het geven van gevraagd en ongevraagd strategisch advies over OV veiligheidsdossiers binnen een politiek-bestuurlijke omgeving. Selectiecriteria (weging, totaal 100 punten) Technische- en operationele werkervaring van veiligheidsaspecten van railvervoersystemen. Geef hiervan een duidelijk voorbeeld in het CV (20 punten); Aantoonbare werkervaring met het controleren van de (strategische) uitvoering van de Wet lokaal spoor en de direct hieruit vloeiende taken op het veiligheidsaspect. Geef hiervan een duidelijk voorbeeld in het CV (30 punten); Aantoonbare werkervaring met het leveren van OV-veiligheidsexpertise in projecten en beleidsprocessen. Geef hiervan een duidelijk voorbeeld in het CV (20 punten); Aantoonbare werkervaring met adviseren en externe overleggen namens Bevoegd Gezag. Denk hierbij aan het onderhouden van het netwerk binnen o.a. DOVA en andere omgevingspartijen (30 punten). Geef in het cv duidelijk aan in hoeverre u of de door u aangeboden kandidaat aan het bovengenoemde profiel voldoet.
Selectieprocedure en beoordeling Planning
De gesprekken bij de opdrachtgever zijn gepland op een nader te bepalen moment. De kandidaten die hiervoor uitgenodigd zijn, ontvangen zo snel mogelijk bericht. Overige kandidaten ontvangen na de gesprekken bericht over de voortgang van deze inhuuropdracht.
